Rock Sliders vs Marchepieds : un guide pour Off

Équipez votre équipement d'aventure de la protection appropriée pour affronter les terrains difficiles. Première étape : Ne confondez pas les marchepieds latéraux ou les marchepieds avec les patins à roulettes.

Les curseurs de roche ont un objectif principal : pour protéger la carrosserie de votre véhicule tout en vous permettant de "glisser" d'un obstacle sur lequel vous pourriez autrement vous coincer. Ils sont destinés à prendre une raclée.

Assurez-vous d'équiper votre équipement d'aventure avec la protection appropriée avant de vous attaquer à un terrain difficile. Les marchepieds latéraux et les marchepieds ne sont pas structurellement solides, ne sauveront pas votre véhicule des plaisirs hors route et peuvent même causer plus de dommages.

Notre guide décrit les différences entre les curseurs de roche et les marchepieds pour vous aider à choisir ce qui convient à votre véhicule.

Avec du solidepneus tout-terrain (pneus AT ou MT), les rock sliders - également connus sous le nom de rock rails - sont indispensables si vous envisagez de vous attaquer à des sentiers 4 × 4 noueux.

Les curseurs de roche tout-terrain sont des éléments clés d'une armure robuste. Ils sont conçus pour protéger la partie inférieure du corps de votre véhicule d'aventure. Il existe de nombreux styles de curseurs de roche pour s'adapter à une variété de véhicules 4 roues motrices.

Fabriqués en tube d'acier robuste ou en tube carré, les curseurs de roche sont généralement une affaire boulonnée que vous pouvez installer à l'aide d'outils à main. Cependant, des options sur mesure sont souvent soudées au châssis, comme sur notre Mitsubishi Pajero. Ils sont généralement revêtus de poudre avec une finition noire texturée ou plate durable de haute qualité, offrant une résistance à la corrosion durable pour des années d'utilisation sur les sentiers.

Les curseurs de roche se présentent sous différentes formes et styles. Certains épousent le dessous des bas de caisse ou s'élèvent juste au-delà du bas du véhicule pour créer une ligne de protection profilée et robuste.

D'autres glissières de roche ont une empreinte plus grande qui dépasse bien au-delà du côté d'un véhicule et/ou comprend un rail de dégagement pour une protection supplémentaire de la carrosserie latérale. Ils peuvent également offrir une marche pratique pour entrer et sortir facilement de votre véhicule.

Le style que vous choisissez est une question de goût et, peut-être plus important encore, de fonctionnalité.

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Décider quels curseurs de roche ou protections latérales à obtenir doit dépendre du type de terrain que vous prévoyez de traverser.

De gros rochers et des arbres serrés ? Les rails anti-roche qui dépassent bien au-delà du soubassement de votre véhicule fonctionneront mieux.

Vous vous attaquez à un terrain moins accidenté et avez besoin d'une protection contre les souches d'arbres occasionnelles et les petits rochers ? L'achat d'un ensemble plus mince de rails anti-roche qui protègent le dessous de caisse et les côtés inférieurs du véhicule devrait faire l'affaire.

Les marchepieds latéraux, les barres nerf ou les marchepieds peuvent souvent ressembler à des curseurs de roche, mais ils offrent une fonction très différente. Bien qu'ils soient parfois classés dans la même catégorie, ils ne sont pas conçus pour prendre un coup sur la piste. Leur objectif principal est d'aider les occupants à entrer et sortir d'un véhicule ou d'accessoiriser un véhicule pour un look personnalisé.

Les marchepieds ou les marchepieds latéraux ont souvent un revêtement supérieur caoutchouté pour une meilleure adhérence pour les bottes boueuses ou mouillées. Comme les rails de roche, les marchepieds ou les marchepieds longent tout le côté du véhicule. Ces types de planches peuvent incorporer des "cerceaux" ou des indentations pour vos pieds et parfois porter le nom du fabricant.

Alors que les rails de roche ou les glissières de roche sont des améliorations de protection en acier robuste destinées aux traversées hors route difficiles, les marchepieds latéraux ou les marchepieds ont tendance à être plus pour la décoration et l'entrée dans des véhicules levés qu'autre chose.

Ils ajoutent un peu de style à une plate-forme d'aventure, mais si vous utilisez des barres nerf et que vous vous attendez à ramper avec eux, vous risquez d'avoir un réveil brutal. Les marchepieds latéraux, les barres nerf ou les marchepieds ne supporteront tout simplement pas les abus que peuvent subir les curseurs de roche / rails de roche appropriés.

Les rock sliders en valent-ils la peine ? A mon avis, oui. J'ai vécu et appris avec notre Suzuki Sidekick 1995, alias The Teal Terror. Mon mari et moi avons défoncé les deux côtés des soudures par pincement et des bas de caisse de notre minuscule 4 × 4 avant de réaliser les dégâts que nous avions causés sans les curseurs de roche.

Depuis lors, chaque 4 × 4 que nous possédons a enfilé un ensemble de curseurs. Et les carrosseries de nos 4x4 en sont bien plus belles.

Si vous envisagez de vous attaquer à des sentiers hors route, les glisseurs de roche ou les rails de roche sont un investissement solide.

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