Des hackers retiennent Hula Hoops en otage dans le cyber

[1/4] Un menu est vu à travers un drapeau Union Jack. REUTERS/Stefan Wermuth

LONDRES, 3 février (Reuters) – Les pirates frappent la Grande-Bretagne là où ça fait mal en ciblant certains de ses en-cas salés préférés, avec notamment Hula Hoops, KP Nuts, Butterkist popcorn et Nik Naks dans leur cyberviseur.

La société à l'origine de ces marques, KP Snacks, a révélé qu'elle avait été touchée par une cyber-attaque qui pourrait toucher l'approvisionnement en collations populaires. Il a déclaré avoir appris vendredi dernier qu'il avait été victime d'une attaque de ransomware, où des pirates informatiques accèdent à un réseau et retiennent des données en otage.

"Dès que nous avons pris connaissance de l'incident, nous avons mis en place notre plan d'intervention en matière de cybersécurité et engagé une société de technologie de l'information médico-légale et un conseiller juridique de premier plan pour nous aider dans notre enquête", a ajouté la société britannique, bien connue pour ses chips. , des marques qui incluent également McCoy's, Tyrrell's et POM-BEAR.

"Nos équipes informatiques internes continuent de travailler avec des experts tiers pour évaluer la situation."

KP Snacks, propriété de l'allemand Intersnack, a déclaré qu'il continuait de tenir le personnel, les clients et les fournisseurs informés de tout développement et s'est excusé pour les perturbations causées.

Selon le site Web Better Retailing, qui a été le premier à publier des nouvelles de l'attaque, KP Snacks a averti les détaillants des retards de livraison.

Les collations salées britanniques ont enduré une période torride ces derniers temps; en novembre, le pays a souffert d'une pénurie de chips après qu'une mise à niveau du système informatique de Walkers, le plus grand producteur du pays, a interrompu l'approvisionnement. En décembre, le grossiste Spar James Hall a été victime d'une cyberattaque, forçant la fermeture temporaire de centaines de magasins. En savoir plus

Ces difficultés ont aggravé les retards dans les chaînes d'approvisionnement internationales et les pénuries de main-d'œuvre dans les réseaux nationaux de transport et d'entreposage.

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